Brytyjski portal Cycling Weekly dokładnie przetestował pięć modeli rowerów dla sprinterów, by sprawdzić kto dysponuje najszybszym sprzętem.
By zapewnić równe warunki pogodowe i jak najbardziej ograniczyć zmienne (ciśnienie i temperatura były zapisywane i wliczane w pomiar), Brytyjczycy pojechali na tor kolarski w Derby. Tam, przy współpracy z Danem Binghamem, jeździli i mierzyli. Sprawdzonych zostało pięć maszyn:
- Trek Madone Race Shop LTD
- Specialized S-Works Venge ViAS
- Cervelo S5
- Giant Propel Advanced SL
- Canyon Aeroad CF SLX
Bingham, mistrz Wielkiej Brytanii w wyścigu na dochodzenie, jeździł każdym z rowerów z mocą 380W odpowiadającej prędkości około 45-48km/h. Moc była mierzona za pomocą tylnej piasty PowerTap G3 założonej do kół FFWD F9R. Pomiary wykonywane były w trzech pozycjach – wyprostowanej, z rękami na klamkomanetkach (tzw. górny chwyt), aerodynamicznej, z rękami na klamkomanetkach i na rogach baranka (tzw. dolny chwyt).
| Model | Opór powietrza (w watach) | Miejsce | ||
| Klamki | Rogi | Aero klamki | ||
| Trek Madone Race Shop Ltd | 301.6 | 299.1 | 279.1 | 1. |
| Specialized S-Works Venge ViAS | 301.6 | 300.1 | 286.1 | 2. |
| Canyon Aeroad CF SLX | 307.6 | 295.2 | 281.5 | 3. |
| Cervelo S5 | 309.2 | 306.5 | 281.1 | 4. |
| Giant Propel Advanced SL | 343.0 | 332.6 | 298.0 | 5. |
Wyniki są dość zaskakujące, zwłaszcza patrząc na fatalną postawę Gianta. Pierwsza czwórka była dość blisko, ale tajwański producent wyraźnie „odstawał” od konkurencji. Najlepszy wynik z całym zestawieniu uzyskał Trek Madone, chociaż dziennikarze Cycling Weekly zauważają, że różnica w stosunku do drugiego S-Worksa Venge jest zupełnie nieodczuwalna. Co ciekawe najlepszy wynik na rogach uzyskał Canyon Aeroad, ale może to być spowodowane nieco węższą kierownicą (41cm przy 42cm u konkurencji).
Przy prędkości niecałych 50km/h 1W przeliczany był na około 0.1 sekundy. Można więc założyć, że John Degenkolb (Trek-Segafredo) i Peter Sagan (BORA-hansgrohe) potrafią zyskać około pół sekundy nad Markiem Cavendishem (Dimension Data). Jednocześnie w sprincie, gdzie najczęściej używane są rogi, w najlepszej sytuacji jest Marcel Kittel (od nowego sezonu Katusha-Alpecin). Trzeba jednak pamiętać, że na szosie jest tak wiele zmiennych, że kilka W oporu nie powinno wpływać na wyniki.
Trek Madone dostępny jest w salonie „Naszosie” przy ulicy Wczasowej 1 w Warszawie.
Kontakt telefoniczny: 530 599 055
E-mail: sklep@naszosie.pl
Artykuł Który rower jest najbardziej aerodynamiczny? pochodzi z serwisu Kolarstwo szosowe, Tour de France, Tour de Pologne - naszosie.pl.